Лада на Нефтеюганском - 29 отзывов

Рейтинг автосалона:

Оставить отзыв

Лада на Нефтеюганском
Адрес: Сургут, Нефтеюганское шоссе, 28
Телефон: +7 (346) 258-98-91
Сайт: https://ladapark-surgut.ru/
Режим работы: Ежедневно с 09:00 до 20:00

Логотип автосалона lada на Нефтеюганском в Сургуте

Добавить отзыв

Отзывы

Лада на Нефтеюганском

Игорь | 17.05.2026

По самому автомобилю Lada Vesta: после 10 лет честной работы хотелось пересесть на что-то надежное и желательно со льготами. Машина в целом неплохая, но качество металла кузова уже не то, что раньше. Сколы на капоте появляются, кажется, даже от взгляда. Подвеска энергоемкая, но шумоизоляция арок — слабое место. Если бы не технические моменты с оформлением, покупка была бы приятнее. Но к самой «тележке» вопросов меньше, чем к процессу.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Николай | 13.05.2026

Lada Granta Cross — это компромисс. Машина сама по себе простая и понятная, мотор 1.6 тянет исправно. Но качество сборки салона оставляет желать лучшего: сверчки появляются уже на первой тысяче км. Клиренс радует, но шумоизоляция днища минимальна — песок и камни барабанят так, будто сидишь в консервной банке. За свои деньги, наверное, нормально, если бы не вечные попытки навязать допы.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Сергей | 11.05.2026

Сдавал старый автомобиль по трейд-ин и взял Lada Niva Travel. Внедорожные качества на высоте, гребет отлично. Но качество пластика в салоне ужасное, запах «новой химии» стоял месяц. Расход топлива по факту выше паспортного литра на три, но для постоянного полного привода это норма. Главное, чтобы не лазила по электрике, а так — настоящий проходимец.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Алексей | 9.05.2026

Комплектации Lada — это лотерея. Заказал «Комфорт», а получил, по сути, базу с китайским круиз-контролем и камерой заднего вида, которая запотевает при дожде. Мультимедиа перезагружается при минусовой температуре. Эргономика салона хорошая, места много, но подогрев сидений работает как паяльник — только два режима: «ад» и «выкл».

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Ульяна | 5.05.2026

Пересела на Vesta SW Cross. Колесные арки закидывают грязью двери так, что ручки пачкаются. Салонный фильтр забивается очень быстро, пришлось менять через 5 тысяч. Дилерский эксперт сказал, что это особенность забора воздуха, но осадочек остался. Клиренс хороший, пластиковый обвес практичный, но обслуживание фильтров — больная тема.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Илья | 2.05.2026

Взял новую Lada Aura. Машина просторная сзади, мотора 1.8 хватает. Но откровенно расстроило то, что с завода идут слабые аккумуляторы, а сигнализация с автозапуском «съедает» заряд в ноль, если машина постоит пару дней. Также подклинивает кнопка открытия багажника в мороз. Металл тонкий — первая же ветка оставила вмятину.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Анатолий | 30.04.2026

Выбор модификаций Lada, конечно, так себе. Двигатели старые, проверенные, но прожорливые по современным меркам. Коробка-робот (АМТ) дергается в пробках, к ней надо привыкать. Но знаете, машина честная: едет, везет, ломается предсказуемо. Если руки из плеч, обслуживать можно самому. Для такси и деревни — идеал.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Юрий | 26.04.2026

Не советую брать Lada с «роботом» (АМТ), если вы ездите в плотном городском трафике. Дерганья и задумчивость при переключениях утомляют. Лучше классический автомат или механика. Подвеска всеядная, это плюс, но на скорости выше 110 вой ветра в районе лобового стекла сильно напрягает.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Антон | 23.04.2026

Зашел посмотреть на «Весту» в топе. Машина внешне симпатичная, но покраска деталей кузова разного оттенка (задний бампер желтее кузова). Спросил у менеджера про мощность двигателя, в ответ получил: «Тянет как зверь, колеса круглые». В салоне пахнет фенолом. Светодиодная оптика хорошая, но фары потеют изнутри прямо в выставочном зале.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Алексей | 20.04.2026

Старый владелец ВАЗ 21099, решил посмотреть на современную Ладу. Мотор 1.6 106 л.с. – вечный, вопросов нет. Но читал форумы: масложор у некоторых экземпляров начинается уже после 30 тыс. км. В салоне машина хороша, но тест-драйв показал, что двигатель шумноват на верхах, а коробка передач гудит (классическая механика, но вой сильный).

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Павел | 17.04.2026

Пришел просто глянуть на Lada Vesta NG, а машина оказалась «сырой». Задние двери закрываются с разным усилием, зазор между крылом и бампером с одной стороны шире. В салоне бардачок без микролифта и крышка скрипит, если облокотиться на подлокотник. Кнопки стеклоподъемников не подсвечены, ночью ищешь на ощупь. Мелочи, но осадочек оставляют.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Анон | 13.04.2026

Купил Ладу и сразу пожалел. Качество сборки ужасное, болты крепления дверей не закрашены, под пластиком порогов голый металл местами просвечивает. Кондиционер включается с диким шумом. Надеюсь, официальный завод обратит внимание на контроль качества, а не на то, как дилеры обижают трудяг. Машина могла бы быть хорошей, если бы собирали по-человечески.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Леонид | 10.04.2026

Сервис — беда, но сейчас о машине. Lada Granta FL — отличный бюджетный вариант, если вам не нужна шумоизоляция и музыка. Мотор работает громко, словно трактор, но заводится в любой мороз (проверено на -35). Руль легкий, обзорность хорошая. Через год начали «цвести» рыжие точки на задней арке. Ну, классика.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Иван Г. | 7.04.2026

Lada Vesta NG — маркая ткань сидений. На «пробеге» в 100 км уже видны следы от воды и пыли. Экран магнитолы бликует на солнце так, что не видно навигации. Зачем в машине, позиционирующейся как комфортная, сделали столь ущербный экран и глянцевый пластик вокруг КПП, который царапается от ключей моментально?

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Николай | 4.04.2026

Оцинковка кузова у современных Лад — миф. Камни летят с трассы, краска отлетает до металла, и через пару дней появляется ржавчина. Не сравнить с иномарками. Двигатель шумный, система охлаждения работает на пределе в пробках. В машине жарко из-за плохой изоляции моторного щита.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Кирилл | 2.04.2026

По технике: Гранта 1.6 8-кл – мотор старый, тяговитый, но не терпит перегревов. Помпа и термостаты — расходники. Прокладка клапанной крышки сопливит с завода. Хотя подвеска — пушка! Гребет по разбитым дорогам как танк, не боится ям и лежачих.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Роман | 30.03.2026

Кожзам на сиденьях Lada — это просто полиэтилен. Зимой ледяной, летом плавишься. Потрескался на водительском сиденье через 15 тысяч пробега. Руль тоже из «дерева», скользкий. Пластик жесткий, сверчит. Но клиренс 190 мм спасает ситуацию.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Николай | 26.03.2026

Задал вопрос: «Почему заявленный расход 7.5, а по факту меньше 11 не падает?». Ответили: «А на сколько вы рассчитывали?». В общем, Лада любит кушать, особенно с кондиционером и в городе. Отключаемая педаль газа и задумчивый «робот» делают свое черное дело.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Эд | 22.03.2026

Долго проверял Весту перед покупкой. Распространенная болезнь — стук рулевой рейки на мелких неровностях. Электроусилитель руля в «ноль» норовит увести машину в сторону. Балансировка колес с завода так себе, руль бьет на 90-100 км/ч, пока не съездишь на шиномонтаж.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Евгений | 20.03.2026

Купил б/у Ладу. Оказалось, скручен пробег. Но по технике могу сказать: если машина ездила в такси, ходовая и вариатор (если Веста с CVT) умирают быстро. Вариатор Jatco требует замены масла раз в 30 тысяч, иначе толчки и перегрев обеспечены. Родные амортизаторы плывут к 60 тысячам.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Виталий | 16.03.2026

Страховка — ладно. Машина: Largus — это рабочая лошадка. Штатная резина просто никакая. Заменил на нормальную, сразу ушли гул и вибрации. Слабые салентблоки передних рычагов, требуют замены почти сразу после покупки. Зато багажник огромный, кондиционер морозит честно.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Геннадий | 12.03.2026

Цена на Lada завышена. Пластик, мотор от дедов, но с кучей ненужных датчиков, которые мозг делают. Загорается «чек» из-за плохого бензина. Катушки зажигания живут недолго. По сути, платишь как за иномарку, а получаешь наш автопром с «болячками» 20-летней давности.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Роман | 8.03.2026

Выиграл аксессуары. Сама Lada X-Ray — машина на вид кроссовер, а внутри тесная. Обзор плохой из-за широких передних стоек. Дворники не дочищают до края стекла, оставляя грязную полосу в 10 см слева. Салонное зеркало перекрывает обзор для высокого водителя.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Максим | 5.03.2026

Купил Ниву Бронто. Машина суровая, брутальная, но комфорта ноль. Вибрирует как отбойный молоток на холостых. Раздатка воет на скоростях выше 80. Но по грязи ей равных нет. Отличный внедорожник для охоты и рыбалки, но ужасный автомобиль для трассы каждый день.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Денис | 2.03.2026

Качество запчастей на конвейере страдает. У нового авто болты снизу уже были с коррозией, будто машину собирали при высокой влажности. Рычаги подвески не обработаны, покрылись ржавчиной за месяц. Глушитель живет от силы 2-3 зимы, потом прогнивает по сварному шву.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Алексей | 27.02.2026

Гарантийные обязательства на Lada работают через пень-колоду. Ступичные подшипники загудели на 12 тысячах, говорят — «эксплуатационный износ». Но сама конструкция машин простая, лечится. Двигатель 21129 ресурсный, главное лить хорошее масло и не крутить до отсечки.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Никита | 22.02.2026

Автомобиль Lada Vesta Sportline. Красивая, но сырая. Выхлопная система «поет» так, что уши закладывает. Тормоза для 145 сил слабоваты, перегреваются при активной езде. Низкопрофильная резина плюс жесткая подвеска — каждая трещина в асфальте отдается в позвоночнике.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Михаил | 19.02.2026

На бу рынке много «уставших» Ларгусов из такси. Двигатель Рено К4М неплох, но система охлаждения слабая — трубки печки гниют. Пробег скручивают умело. Если покупаете б/у Ладу, смотрите на состояние руля и педалей, а не на цифры одометра. Битые машины восстанавливают на коленке.

Ответить
Лада на Нефтеюганском

Тимофей | 13.02.2026

Lada — это конструктор. Сразу после покупки надо «допиливать»: шумизоляция, антикор, замена музыки, прошивка ЭБУ для адекватной работы педали газа. С завода машина едет «задушенная» экологическими нормами. Аппарат стоит того, если купить по адекватной цене, а не переплачивать за воздух.

Ответить

Лада на Нефтеюганском - 29 отзывов

Другие автосалоны города Сургут